Referência: kit 04101, Airfix 1/48.
Tinta: Gunze ( RLM 02, 71, 65 e 70). Tamiya ( preto brilhante ).
Verniz brilhante: Tec-Art ( fabricação nacional ).
Verniz fosco: Humbrol.

Apesar da idade do molde (injetado na década de 70) o Me-109 F da Airfix tem formas muito boas, e pode resultar em uma boa réplica do Me-109. O modelo representado é um F-2.
A fuselagem traz linhas de painel em alto relevo, enquanto as das asas são em baixo relevo.
Os reforçadores na cauda (comuns em Me-109 F-0 e Me-109 F-1) estão representados, mas podem ser facilmente removidos com lixa d'água para fazermos um F-2. Foi o que fiz com o meu exemplar.
Os escapamentos são integrais com a fuselagem, o que é uma desvantagem.
O canopy vem com a blindagem externa do pára-brisa também integral com a peça, diminuindo as opções de montagem.
É necessário escolher um 109 F-2 que tenha sido equipado com esta blindagem ( ela foi introduzida no F-4, e alguns F-2 ainda em operação a receberam ).
A montagem é simples, e as peças encaixam-se sem problemas; a única exceção é o capô do motor, que vem separado da fuselagem, em duas partes. Certamente uma sugestão para o plastimodelista construir o avião com as portas do capô abertas, mostrando o motor (que, infelizmente, não está incluído entre as peças fornecidas).
As únicas modificações que fiz foram remover as linhas em alto relevo na fuselagem, remover as metralhadoras sobre o capô, e fazer um furo no centro do spinner. As armas foram reproduzidas utilizando pedaços de fio de telefone (conforme sugestão do nosso amigo Marcelino, de São Paulo).
As lentes das luzes de posição, na ponta das asas, também foram modificadas, mas com muita simplicidade. Apenas removi um pedaço de plástico, correspondente às lentes, bem na ponta das asas, no local indicado na referência. Após aplicado o verniz fosco, pintei a área de RLM 02, apliquei um pingo de tinta ( verde do lado direito e vermelho na lado esquerdo ), e completei o contorno da asa com cola.
Conforme especificação do Ministério do Ar alemão, as calotas das rodas eram pintadas de preto semi-brilhante. Para reproduzir este efeito, pintei os pneus de cinza fosco.
Depois de secos, apliquei o preto nas calotas utilizando o aerógrafo. A calota foi mascarada com um gabarito de circunferências ( é uma chapa de plástico com vários furos de diâmetros diferentes, utilizada em desenho técnico; basta escolher o diâmetro mais adequado ).
A versão que escolhi foi a do Me-109 F-2 de Erich Rudorffer, que não está prevista no kit da Airfix. Utilizei os decais do Me-109 F-2 da Hasegawa.
O que este Me-109 tem de interessante é que as referências afirmam que ele era pintado com RLM 71 e 02 nas superfícies superiores, ao invés da combinação RLM 74, 75 e 76, mais comum para o Me-109 F.
Após a montagem, creio que o modelo "capturou" o aspecto de um 109 F, o que para mim foi o objetivo alcançado.

Roberto Michelin